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原标题：宇宙服务规范、中国铁路南宁局车辆电工陈岗——（引题）

从外行人到“百科全书”（主题）

经济日报记者 童政

在创新使命室的逆变器检察台前，陈岗全神灌输测度着电路板。这既是他的平淡使命，亦然他最可爱作念的事情。

基于网络发言的碎片化特征，二人的论战更多是口水之争，而非严肃的学术讨论。但考虑到志愿填报关系到千万考生及其背后无数家庭，故此话题也超出了网络口水层面，具有进一步探讨的价值。

“往常检察逆变器，只消两种目的，一种是在客车上修，然则受停放股谈调车功课及天气影响，连接难以维修；另一种是将逆变器拆下来，四五个东谈主在叉车的合营下将其移到室内维修，难度也不小。”陈岗说。针对这个费事，他故意研发了检察台，只需将逆变器的中枢部件拆下来就不错进行维修功课，大幅提高了着力。

陈岗是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段库检车间车辆电工。多年来，他潜心技巧研发，共有8项科技着力得到国度专利，他本东谈主得到了宇宙服务规范、宇宙五一服务奖章、宇宙铁路技巧高手等荣誉。

“既然干使命，就要矢志不渝干好。”参加使命30多年以来，陈岗是这么说，亦然这么作念的。1989年，陈岗从学校毕业后到铁路使命，成为别称车电钳工，主要矜重检察客车上的白炽灯、发电机、蓄电板等。跟着客车升级换代，车上电子缔造诳骗更庸碌、智能化进程越来越高，关于莫得经营常识储备的陈岗来说，维修使命遭逢了不小的挑战。

为了尽快老成、掌合手新技巧，陈岗谦和求教，重新学起。白日，他向师父指示电路常识；晚上，他全心钻研专科竹帛、阅读学术杂志，从中吸收营养。通过学而不厌地学习，他很快掌合手了专科表面常识，并大致熟练诳骗不雅察法、测量法、对比法、替换法、摈弃法、短接法等多种法子快速摈弃客车电器故障，从“外行人”成长为民众里手。

频年来，铁路客车装备更新换代速率彰着加速。跟着无数DC600V新式直供电客车干与使用，替换蓝本的相似供电客车，列车逆变器、充电机等缔造的维修成为库检车间濒临的技巧费事。“新式直供电客车质保期放手后，厂家售后技巧东谈主员全部猬缩。由于咱们不掌合手经营修理技巧，每次客车出现故障，都要等厂家技巧东谈主员来维修，未必候一等等于几天，严重影响了车辆的使用。”陈岗说。

电子缔造诚然比蓝本的机械缔造复杂，但别东谈主能修，我方为什么就不成？憋着一股劲，陈岗带工头组技巧主干开展研发，对启动板贪图进行考订，增多滤波电容，面对一次次失败不怨恨、不肃清，终于绝对处理新式直供电客车故障率居高不下的费事。

电路纵横交叉，缔造配件更是格式稠密，要选出符合的改进决策和配件，唯有不断尝试。“咱们在半年时辰里，在不同的位置接收不同的配件，历程无数次装车测试后，选出损坏率最低的决策。”陈岗说。

日日行，不怕千万里；连接作念，不怕千万事。陈岗不断攻克DC600V新式直供电客车电源逆脚色置及经营电器缔造技巧难关，取得权臣着力。他研发的列车DC600V逆变器过分相模拟实践安设，得到国度专利。该安设使得由空调逆变电源故障形成的客车复修率谴责95%，为单元浮松维修及新购缔造资金2000多万元。之后，他研发的“多功能电力检察升降台”“三相逆变器检察实践缔造”得到国度专利。

“跟着全球维修技巧不断提高，咫尺缔造故障检察时辰由往常委外维修的十天半个月裁减到两三天，每年浮松老本约450万元。”南宁车辆段库检车间副主任李蒙刚告诉记者。

“一东谈主强，不是强；团队强，才真强”，这是陈岗常说的一句话。他知谈，要定期高效地完成车辆检察任务，实时处理各式疑难问题，仅靠一个东谈主的力量是远远不够的，必须培养出更多的技巧高手。在“陈岗行家创新使命室”，他针对业务身手相比薄弱的新员工，要点教师专科常识；针对一线班组老员工，消失直供电缔造的各式故障，开展案例教师，用功培养一支业务深通的军队。

“陈岗爱学习、好钻研、有担当，被全球称作‘百科全书’。他身上有一股朝上的力量银河官网app下载，和他一都使命总嗅觉有使不完的劲。”创新使命室成员林浪说。在陈岗的携带下，创新使命室积极开展课题攻关、技巧革命、修旧起废等行动，产生创新发明项目20多项，极大提高了客车检察着力。